Análisis del desempeño dinámico de un vehículo mediante simulación en entorno computacional avanzado
El estudio del comportamiento dinámico de los vehículos es fundamental para comprender cómo las fuerzas longitudinales, laterales y verticales afectan la estabilidad, el confort y la seguridad durante la conducción. Las herramientas de simulación numérica permiten recrear condiciones de prueba difíciles de reproducir experimentalmente, facilitando la validación de maniobras y el análisis de desempeño sin requerir prototipos físicos.
El presente proyecto tiene como objetivo evaluar el desempeño dinámico de un vehículo mediante un entorno de simulación computacional avanzado, utilizando modelos multicuerpo que representen de forma precisa la interacción entre la suspensión, los neumáticos y la carrocería. Se analizarán maniobras típicas de estabilidad y confort, como curvas, aceleración, frenado y respuesta ante perfiles irregulares de camino.
Los participantes desarrollarán y parametrizarán modelos de simulación acoplados con MATLAB/Simulink, explorando cómo la variación de rigidez, amortiguamiento y distribución de masa influye en la estabilidad del vehículo. A partir de los resultados, se obtendrán variables clave como desplazamientos, aceleraciones y fuerzas de contacto en los neumáticos.
El estudio permitirá comprender la relación entre el diseño del sistema de suspensión y el desempeño dinámico del vehículo, fortaleciendo competencias en modelado computacional, análisis vibracional y validación de maniobras vehiculares. Los resultados de este proyecto podrán servir como base para el desarrollo de futuras estrategias de control de estabilidad o mejoras estructurales en vehículos eléctricos, híbridos o de combustión interna.
| Nº | Actividad | Duración | Semanas previstas |
|---|---|---|---|
| 1 | Revisión bibliográfica sobre simulación dinámica y modelos multicuerpo vehiculares. | 2 sem | 1–2 |
| 2 | Configuración del modelo de vehículo y definición de parámetros dinámicos (masa, rigidez, amortiguamiento). | 2 sem | 3–4 |
| 3 | Ejecución de simulaciones en entorno computacional acoplado con MATLAB/Simulink. | 2 sem | 5–6 |
| 4 | Análisis de resultados: desplazamientos, aceleraciones y estabilidad en maniobras. | 2 sem | 7–8 |
| 5 | Elaboración del reporte técnico con interpretación y conclusiones. | 1 sem | 9 |
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Santiago Puma Araujo
santiago.puma@tec.mx
Vehicle dynamics
Stability analysis
Multibody systems
